{"id":3958,"date":"2022-02-16T11:00:00","date_gmt":"2022-02-16T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/?p=3958"},"modified":"2022-02-17T21:03:04","modified_gmt":"2022-02-17T20:03:04","slug":"les-vulnerabilites-des-reseaux-de-chargeur-de-vehicules-electriques-pourraient-etre-exploitees-pour-compromettre-le-reseau-national","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/les-vulnerabilites-des-reseaux-de-chargeur-de-vehicules-electriques-pourraient-etre-exploitees-pour-compromettre-le-reseau-national\/","title":{"rendered":"LES VULN\u00c9RABILIT\u00c9S DES R\u00c9SEAUX DE CHARGEUR DE V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES POURRAIENT \u00caTRE EXPLOIT\u00c9ES POUR COMPROMETTRE LE R\u00c9SEAU NATIONAL"},"content":{"rendered":"\n

Des chercheurs en cybers\u00e9curit\u00e9 ont signal\u00e9 des vuln\u00e9rabilit\u00e9s dans les r\u00e9seaux de chargeur de v\u00e9hicules \u00e9lectroniques (VE). Les chercheurs ont d\u00e9clar\u00e9 que ces vuln\u00e9rabilit\u00e9s peuvent \u00eatre exploit\u00e9es pour permettre aux hackers de \u00ab\u00a0mettre sous tension\u00a0\u00bb les chargeurs et d’acc\u00e9der aux donn\u00e9es des utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

En outre, les attaquants peuvent compromettre le r\u00e9seau national gr\u00e2ce \u00e0 ces vuln\u00e9rabilit\u00e9s, perturber les services et m\u00eame provoquer une panne de courant.<\/p>\n\n\n\n

Vuln\u00e9rabilit\u00e9s dans les chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectroniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’utilisation de v\u00e9hicules \u00e9lectroniques est en hausse ces derniers temps, offrant ainsi une opportunit\u00e9 id\u00e9ale pour les hackers. L’utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques devrait augmenter dans les ann\u00e9es \u00e0 venir et, bien que cela puisse \u00eatre une bonne chose pour r\u00e9duire les \u00e9missions de carbone, cela pourrait entra\u00eener une augmentation des attaques de piratage.<\/p>\n\n\n\n

Des chercheurs du Concordia Institute for Information Systems Engineering (CIISE) en Californie ont mis en \u00e9vidence des risques<\/a> <\/strong>dans les r\u00e9seaux de recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les chercheurs ont jug\u00e9 essentiel que les op\u00e9rateurs de ces r\u00e9seaux corrigent les vuln\u00e9rabilit\u00e9s afin de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 des utilisateurs.<\/p>\n\n\n\n

Chadi Assi, professeur au CIISE et auteur principal de l’article de recherche, estime que l’utilisation des VE va augmenter \u00e0 l’avenir. Cependant, l’augmentation de l’utilisation des VE sera entrav\u00e9e par des menaces potentielles pour l’infrastructure de recharge, et ces vuln\u00e9rabilit\u00e9s pourraient dissuader les utilisateurs d’acheter des voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Dans cet article, les chercheurs ont expos\u00e9 les diff\u00e9rentes techniques utilis\u00e9es pour tester les vuln\u00e9rabilit\u00e9s de ces syst\u00e8mes. Ces techniques sont l’ing\u00e9nierie inverse et les tests de p\u00e9n\u00e9tration. Le document indique que ces tests constituent une \u00ab\u00a0premi\u00e8re analyse compl\u00e8te de la s\u00e9curit\u00e9 et des vuln\u00e9rabilit\u00e9s\u00a0\u00bb. L’analyse a \u00e9valu\u00e9 plusieurs chargeurs de VE cr\u00e9\u00e9s par certains des plus grands fabricants du secteur.<\/p>\n\n\n\n

Le document ne mentionne pas les d\u00e9tails des 16 fabricants dont les chargeurs de VE ont \u00e9t\u00e9 \u00e9valu\u00e9s pendant la phase de test. Cependant, il a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9 qu’il existe des vuln\u00e9rabilit\u00e9s dans le micrologiciel utilis\u00e9 pour le chargeur. Les vuln\u00e9rabilit\u00e9s s’\u00e9tendent \u00e9galement au logiciel, y compris le mobile et les sites web utilis\u00e9s pour acc\u00e9der aux r\u00e9seaux des chargeurs.<\/p>\n\n\n\n

En outre, la menace s’est accrue, les chercheurs affirmant que ce n’est pas un seul chargeur qui serait exploit\u00e9, mais tous. Ils pourraient tous \u00eatre charg\u00e9s d’un logiciel malveillant capable de contr\u00f4ler les chargeurs \u00e0 distance. De plus, le logiciel malveillant pourrait permettre \u00e0 l’attaquant d’acc\u00e9der aux donn\u00e9es des utilisateurs. Des attaques par d\u00e9ni de service de plusieurs chargeurs pourraient \u00e9galement \u00eatre men\u00e9es, mettant hors service l’ensemble du syst\u00e8me de chargement.<\/p>\n\n\n\n

Si l’attaquant parvient \u00e0 acc\u00e9der \u00e0 plusieurs chargeurs simultan\u00e9ment, il pourrait acc\u00e9der \u00e0 un r\u00e9seau plus vaste qui surchargerait le r\u00e9seau \u00e9lectrique. Cela pourrait provoquer des pannes de courant dans les villes et perturber les services. Il s’agit d’une menace majeure pour les r\u00e9seaux \u00e9lectriques nationaux, et avec l’utilisation croissante des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, ces attaques prennent de l’ampleur.<\/p>\n\n\n\n

Des chercheurs apportent des solutions aux vuln\u00e9rabilit\u00e9s des chargeurs de VE<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le document de recherche a \u00e9galement fourni des solutions aux vuln\u00e9rabilit\u00e9s des r\u00e9seaux de chargeurs de VE, ce qui est une bonne nouvelle. L’une des strat\u00e9gies des chercheurs est l’installation de m\u00e9thodes d’authentification forte. Ces strat\u00e9gies de s\u00e9curit\u00e9 comprennent la mise en place de mots de passe forts et l’utilisation de pare-feu plus puissants qui renforceront la s\u00e9curit\u00e9 des r\u00e9seaux.<\/p>\n\n\n\n

Si les strat\u00e9gies ci-dessus sont simples et peuvent \u00eatre appliqu\u00e9es par l’utilisateur, il arrive que l’entreprise doive intervenir et proposer des solutions pour r\u00e9soudre un probl\u00e8me plus complexe.<\/p>\n\n\n\n

L’auteur principal de l’article, Tony Nasr, a not\u00e9 que chaque vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e9tait unique. Chacune n\u00e9cessite un haut niveau de sophistication pour \u00eatre r\u00e9solue. Par cons\u00e9quent, toutes les parties concern\u00e9es doivent intervenir pour garantir le plus haut niveau de protection.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00a0D’autres probl\u00e8mes, plus techniques, ne peuvent \u00eatre r\u00e9solus que par le d\u00e9veloppeur. Ils n\u00e9cessitent g\u00e9n\u00e9ralement la mise en \u0153uvre de contr\u00f4les et de m\u00e9canismes de s\u00e9curit\u00e9 plus robustes dans le syst\u00e8me de gestion. Toutefois, ces correctifs n\u00e9cessitent un examen minutieux et un temps d’application plus long\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Nasr.<\/p>\n\n\n\n

L’auteur souligne \u00e9galement l’utilisation accrue des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L’augmentation de l’utilisation a contribu\u00e9 \u00e0 un plus grand risque pour ces syst\u00e8mes. Les chercheurs ne sont pas les seuls \u00e0 \u00e9voquer ce risque. L’une des failles de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9e par David Colombo, un hacker adolescent. Colombo a d\u00e9couvert qu’il pouvait exploiter la vuln\u00e9rabilit\u00e9 \u00e0 l’aide d’un programme tiers et acc\u00e9der aux voitures Tesla.<\/p>\n\n\n\n

En exploitant cette vuln\u00e9rabilit\u00e9, le hacker pouvait contr\u00f4ler certaines fonctionnalit\u00e9s comme l’ouverture des portes et fen\u00eatres des voitures Tesla et la d\u00e9sactivation de Sentry.<\/p>\n\n\n\n

Selon M. Nasr, \u00ab\u00a0nous avons remarqu\u00e9 que le champ d’attaque – dans ce cas, le nombre de VE, de stations de recharge et donc de syst\u00e8mes de gestion – augmente. Et plus cette champ d’attaque se d\u00e9veloppe, plus le potentiel de cyberattaques \u00e0 grande \u00e9chelle est \u00e9lev\u00e9 pour les exploiter et en tirer parti afin de mener des activit\u00e9s malveillantes.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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En outre, les attaquants peuvent compromettre le r\u00e9seau national gr\u00e2ce \u00e0 ces … Continue reading LES VULN\u00c9RABILIT\u00c9S DES R\u00c9SEAUX DE CHARGEUR DE V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES POURRAIENT \u00caTRE EXPLOIT\u00c9ES POUR COMPROMETTRE LE R\u00c9SEAU NATIONAL<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2595,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-3958","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"yoast_head":"\nLES VULN\u00c9RABILIT\u00c9S DES R\u00c9SEAUX DE CHARGEUR DE V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES POURRAIENT \u00caTRE EXPLOIT\u00c9ES POUR COMPROMETTRE LE R\u00c9SEAU NATIONAL - Blog KoDDoS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/les-vulnerabilites-des-reseaux-de-chargeur-de-vehicules-electriques-pourraient-etre-exploitees-pour-compromettre-le-reseau-national\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LES VULN\u00c9RABILIT\u00c9S DES R\u00c9SEAUX DE CHARGEUR DE V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES POURRAIENT \u00caTRE EXPLOIT\u00c9ES POUR COMPROMETTRE LE R\u00c9SEAU NATIONAL - Blog KoDDoS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Des chercheurs en cybers\u00e9curit\u00e9 ont signal\u00e9 des vuln\u00e9rabilit\u00e9s dans les r\u00e9seaux de chargeur de v\u00e9hicules \u00e9lectroniques (VE). 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Les chercheurs ont d\u00e9clar\u00e9 que ces vuln\u00e9rabilit\u00e9s peuvent \u00eatre exploit\u00e9es pour permettre aux hackers de \u00ab\u00a0mettre sous tension\u00a0\u00bb les chargeurs et d’acc\u00e9der aux donn\u00e9es des utilisateurs. En outre, les attaquants peuvent compromettre le r\u00e9seau national gr\u00e2ce \u00e0 ces … Continue reading LES VULN\u00c9RABILIT\u00c9S DES R\u00c9SEAUX DE CHARGEUR DE V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES POURRAIENT \u00caTRE EXPLOIT\u00c9ES POUR COMPROMETTRE LE R\u00c9SEAU NATIONAL","og_url":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/les-vulnerabilites-des-reseaux-de-chargeur-de-vehicules-electriques-pourraient-etre-exploitees-pour-compromettre-le-reseau-national\/","og_site_name":"Blog KoDDoS","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/koddosCom","article_published_time":"2022-02-16T10:00:00+00:00","article_modified_time":"2022-02-17T20:03:04+00:00","og_image":[{"width":640,"height":427,"url":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/Zerologon-Vulnerability-Exploited-by-Iranian-Hackers-Says-Microsoft.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"KoDDoS","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@koddoscom","twitter_site":"@koddoscom","twitter_misc":{"\u00c9crit 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