{"id":4111,"date":"2022-04-22T08:30:00","date_gmt":"2022-04-22T06:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/?p=4111"},"modified":"2022-04-23T16:37:20","modified_gmt":"2022-04-23T14:37:20","slug":"les-hackers-pourraient-nuire-gravement-aux-bornes-de-recharge-des-vehicules-electriques-selon-les-experts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/les-hackers-pourraient-nuire-gravement-aux-bornes-de-recharge-des-vehicules-electriques-selon-les-experts\/","title":{"rendered":"LES HACKERS POURRAIENT NUIRE GRAVEMENT AUX BORNES DE RECHARGE DES V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES, SELON LES EXPERTS"},"content":{"rendered":"\n

Les hackers sont constamment \u00e0 la recherche d’opportunit\u00e9s et de moyens pour mener \u00e0 bien leurs actions de menace contre les entreprises et les organisations. Et comme l’industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) ne cesse de cro\u00eetre, les acteurs de menaces attendront avec impatience de bondir alors que de nombreuses personnes passent des v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n

Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques sont de plus en plus r\u00e9pandus. Outre leur accessibilit\u00e9, ils font l’objet d’une demande croissante, et leur co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 en \u00e9loigne probablement certains.<\/p>\n\n\n\n

Selon un rapport r\u00e9cent, il y a plus de 2 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> <\/strong>aux \u00c9tats-Unis. Mais les experts du secteur automobile estiment que plus de 50 % des v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis seront des VE d’ici 2030. Cette \u00e9volution s’accompagne d’un tr\u00e8s grand d\u00e9fi en termes de s\u00e9curit\u00e9, car les stations de recharge des VE deviendront des cibles plus faciles pour les cybercriminels.<\/p>\n\n\n\n

La vuln\u00e9rabilit\u00e9 des stations de recharge des VE est un sujet de pr\u00e9occupation majeur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un accord bipartisan sur l’infrastructure a d\u00e9j\u00e0 allou\u00e9 7,5 milliards de dollars \u00e0 la mise en place d’un solide r\u00e9seau de stations de recharge de VE. Cette \u00e9volution intervient \u00e0 un moment o\u00f9 les acteurs de la menace deviennent de plus en plus sophistiqu\u00e9s. Un r\u00e9seau de recharge \u00e9lectrique \u00e0 l’\u00e9chelle nationale n\u00e9cessitera un investissement important ainsi qu’une planification compl\u00e8te, notamment en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 en ligne.<\/p>\n\n\n\n

L’un des principaux d\u00e9fis de cette merveilleuse \u00e9volution est la cybers\u00e9curit\u00e9 de la station de recharge des VE. Une attaque massive contre la station de recharge pourrait \u00eatre tr\u00e8s co\u00fbteuse et tr\u00e8s pr\u00e9judiciable pour presque tout le monde, sauf peut-\u00eatre pour les auteurs de l’attaque. C’est l\u00e0 que les experts en cybers\u00e9curit\u00e9 voient le principal d\u00e9fi : prot\u00e9ger les stations de recharge des VE contre les acteurs de menaces, qu’il s’agisse de hackers individuels ou d’acteurs \u00e9tatiques.<\/p>\n\n\n\n

Au d\u00e9but du mois de mars, un expert en s\u00e9curit\u00e9 technologique de 19 ans a utilis\u00e9 une application logicielle tierce, TeslaMate, pour pirater avec succ\u00e8s 25 voitures Tesla dans diff\u00e9rents pays. C’\u00e9tait la premi\u00e8re fois qu’une application tierce \u00e9tait utilis\u00e9e pour une telle op\u00e9ration de piratage des donn\u00e9es et des commandes des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Cet incident montre que l’utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques comporte des risques \u00e9lev\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

La vigilance de Tesla en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 n’est pas suffisante<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tesla s’est toujours donn\u00e9 pour priorit\u00e9 de prot\u00e9ger les donn\u00e9es de ses v\u00e9hicules des yeux des cybercriminels. L’entreprise dispose d’un programme de r\u00e9compense permanent qui vise \u00e0 r\u00e9mun\u00e9rer les hackers \u00ab\u00a0white hat\u00a0\u00bb<\/a><\/strong> lorsqu’ils parviennent \u00e0 pirater un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 ou \u00e0 trouver une vuln\u00e9rabilit\u00e9 dans ses serveurs. En outre, l’entreprise a r\u00e9uni les meilleurs experts en s\u00e9curit\u00e9 et en technologie au sein de son \u00e9quipe de cybers\u00e9curit\u00e9. Toutefois, cela n’a pas emp\u00each\u00e9 les hackers d’essayer et m\u00eame de r\u00e9ussir parfois.<\/p>\n\n\n\n

Et comme les v\u00e9hicules \u00e9lectriques deviennent une figure dominante du march\u00e9 automobile, les hackers seront de plus en plus nombreux \u00e0 vouloir exploiter les syst\u00e8mes de recharge. Une autre pr\u00e9occupation majeure est l’installation de stations de recharge de VE potentiellement non prot\u00e9g\u00e9es dans tout le pays. Si aucune mesure n’est prise pour renforcer la s\u00e9curit\u00e9 de ces stations, celles-ci pourraient devenir le lieu de pr\u00e9dilection des hackers.<\/p>\n\n\n\n

L’adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne peut qu’augmenter \u00e0 mesure que le monde met l’accent sur les faibles \u00e9missions de carbone. Le dispositif de chargement des VE est con\u00e7u de telle sorte qu’il attend de commencer \u00e0 communiquer avec un autre dispositif sans demander la validation d’un pare-feu tiers ou d’autres dispositifs de s\u00e9curit\u00e9. Cela le rend plus vuln\u00e9rable aux attaques puisqu’il ne dispose d’aucun dispositif de cybers\u00e9curit\u00e9 qui pourrait le prot\u00e9ger. En l’absence d’une cyberprotection ad\u00e9quate, un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 tiers est souvent n\u00e9cessaire pour assurer une meilleure s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

En outre, l’adoption rapide des technologies\/stations de recharge des VE les rend plus vuln\u00e9rables aux attaques, car de nombreuses mesures de s\u00e9curit\u00e9 peuvent \u00eatre n\u00e9glig\u00e9es. Ces stations semblent \u00eatre plus vuln\u00e9rables aux acteurs de la menace en raison de la fa\u00e7on dont elles sont con\u00e7ues.<\/p>\n\n\n\n

Les stations de recharge des VE n\u00e9cessitent une s\u00e9curit\u00e9 robuste<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’ann\u00e9e derni\u00e8re, Colonial Pipeline a \u00e9t\u00e9 victime d’un piratage d\u00e9vastateur de la part d’un hacker \u00e9tranger apr\u00e8s qu’un seul mot de passe ait \u00e9t\u00e9 compromis<\/a><\/strong>. La vuln\u00e9rabilit\u00e9 a eu un impact sur la ligne d’approvisionnement en carburant dans l’est des \u00c9tats-Unis. L’entreprise a \u00e9galement encouru des co\u00fbts importants puisqu’elle a d\u00fb payer une ran\u00e7on de 4,4 millions de dollars pour remettre son syst\u00e8me en \u00e9tat de marche.<\/p>\n\n\n\n

Si un hacker r\u00e9ussit \u00e0 paralyser les stations de recharge de VE en Californie, cela sera consid\u00e9r\u00e9 comme un cas mineur, car il interrompra plusieurs mouvements de v\u00e9hicules. Les stations de recharge \u00e9tant plus vuln\u00e9rables, les hackers auront plus d’occasions de s’introduire dans les serveurs et de prendre le contr\u00f4le des v\u00e9hicules \u00e9lectriques sophistiqu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Un r\u00e9cent rapport de Gartner indique que les stations de recharge de VE devraient passer de 1,6 million d’unit\u00e9s en 2021 \u00e0 2,1 millions cette ann\u00e9e. Cela incitera probablement les acteurs de la menace \u00e0 s’essayer \u00e0 ces stations de recharge et \u00e0 en prendre le contr\u00f4le. Par cons\u00e9quent, les experts en s\u00e9curit\u00e9 appellent \u00e0 une extr\u00eame prudence et \u00e0 une attention particuli\u00e8re dans la conception des stations de recharge de VE et \u00e0 un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 plus robuste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les hackers sont constamment \u00e0 la recherche d’opportunit\u00e9s et de moyens pour mener \u00e0 bien leurs actions de menace contre les entreprises et les organisations. Et comme l’industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) ne cesse de cro\u00eetre, les acteurs de menaces attendront avec impatience de bondir alors que de nombreuses personnes passent des v\u00e9hicules \u00e0 hydrog\u00e8ne … Continue reading LES HACKERS POURRAIENT NUIRE GRAVEMENT AUX BORNES DE RECHARGE DES V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES, SELON LES EXPERTS<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2621,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4111","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualite"],"yoast_head":"\nLES HACKERS POURRAIENT NUIRE GRAVEMENT AUX BORNES DE RECHARGE DES V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES, SELON LES EXPERTS - Blog KoDDoS<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/fr.koddos.net\/blog\/les-hackers-pourraient-nuire-gravement-aux-bornes-de-recharge-des-vehicules-electriques-selon-les-experts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"LES HACKERS POURRAIENT NUIRE GRAVEMENT AUX BORNES DE RECHARGE DES V\u00c9HICULES \u00c9LECTRIQUES, SELON LES EXPERTS - Blog KoDDoS\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Les hackers sont constamment \u00e0 la recherche d’opportunit\u00e9s et de moyens pour mener \u00e0 bien leurs actions de menace contre les entreprises et les organisations. 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